Cómo saber qué rodamiento de ruedas es malo

Identificar un cojinete de rueda malo puede ser un desafío, pero comprender los signos clave y los métodos de diagnóstico puede ayudarlo a determinar con precisión el problema. Rodamientos de rueda del vehículo son una parte crucial del sistema de suspensión, que permite que las ruedas gire suavemente y libremente. Cuando cojinete de cubo o Unidades de cubo de ruedas Comience a desgastarse, desencadenan una serie de síntomas que necesitan atención para evitar daños o problemas de seguridad más graves.

Signos comunes de desgaste

1. Ruido inusual

Este es el síntoma más común y fácil de identificar. Un fracaso rodamiento de cubo de la rueda Típicamente produce un tipo específico de ruido. Este ruido es a menudo un zumbido continuo, un rumbo bajo o un sonido de molienda, y su tono e intensidad cambian con la velocidad del vehículo.

• Tararear o retumbar : Esto podría ser una señal de que se usan las bolas o los rodillos dentro del rodamiento. Por lo general, puede escuchar este sonido más claramente al girar, ya que el cambio de peso pone más estrés en el rodamiento en un lado. Por ejemplo, si el sonido se vuelve más fuerte cuando gira a la izquierda, el rodamiento en el lado derecho podría ser el problema.

• Molienda : Esto generalmente significa que el rodamiento está severamente dañado y los componentes de metal están moliendo uno contra el otro.

2. Cambios en la sensación de dirección

Cuando se desgasta una rueda, puede notar una diferencia en cómo se siente la dirección.

• Vibración del volante : El volante puede tener una ligera vibración o batido que aumenta con la velocidad. Esto a menudo indica un juego excesivo dentro del rodamiento.

• El vehículo tira de un lado : En algunos casos, un severamente dañado conjunto de cojinete de rueda Puede hacer que el vehículo se tire ligeramente hacia un lado mientras conduce recto, lo que requiere que corregirá constantemente la dirección.

3. Floja de la rueda

Esta es una de las formas más directas de diagnosticar un apoyo malo, pero generalmente significa que el problema ya es severo.

• Tambaleando la rueda : Ajuste el vehículo para que la rueda esté fuera del suelo. Tome la rueda en las posiciones de 6 y 12 en punto e intente sacudirla de un lado a otro. Si siente la notable flojencia o el juego, el rodamiento de esa rueda es probable que sea malo. Una rueda sana no debe tener tambaleos.

4. Calor excesivo

Un severamente dañado cojinete de rueda del vehículo puede generar calor excesivo mientras está en movimiento.

• Siente la temperatura del centro : Después de conducir por un tiempo, deténgase y toque cuidadosamente la parte central del cubo de la rueda. Si un centro es notablemente más caliente que los otros, podría indicar que su rodamiento interno se está sobrecalentando debido a la fricción excesiva.

Métodos de diagnóstico profesional

Si no está seguro o desea un diagnóstico más preciso, aquí hay algunos métodos profesionales:

1. Levantando el vehículo y escuchando

Este es el método de diagnóstico profesional más común.

• Usa un ascensor : Levante el vehículo para que todas las ruedas estén al suelo y puedan girar libremente.

• Arrancar el motor y acelerar : De manera segura, inicie el vehículo y coloque la transmisión en la unidad, permitiendo que las ruedas giren a una velocidad lenta.

• Usa un estetoscopio : Use un estetoscopio automotriz (o un destornillador largo) y coloque un extremo cerca del rodamiento de la rueda y el otro a su oído. Podrá escuchar un sonido claro y anormal de retumbar o moler de la mala base.

2. Uso de un analizador de vibraciones

En algunos talleres de reparación de alta gama, los técnicos pueden usar un analizador de vibración especializado para inspeccionar el Unidades de cubo de ruedas . Estos dispositivos pueden medir con precisión la frecuencia y amplitud de las vibraciones del rodamiento, lo que ayuda a determinar su condición.

Resumen y consejo

Cuando escuche cualquier ruido sospechoso mientras conduce, especialmente un sonido de zumbido o retumbante, y sospecha que rodamiento de rueda Problema, el mejor curso de acción es realizar una verificación exhaustiva. Primero, intente reducir el lado de qué lado podría ser el problema en función de cómo cambia el sonido cuando gira. Luego, suba el vehículo y verifique el juego, o use un estetoscopio profesional para la confirmación final.

Reemplazo dañado rodamientos de rueda del vehículo es una reparación especializada que requiere herramientas específicas. Dado que es una cuestión de seguridad del vehículo, si no tiene el conocimiento y las herramientas profesionales, se recomienda llevar su vehículo a un taller de reparación profesional para su inspección y reemplazo. La reparación oportuna no solo restaura la comodidad de conducción, sino que, lo que es más importante, garantiza su seguridad en la carretera.