Componentes clave y funcionalidad de los conjuntos de rodamientos de ruedas

1. La carrera externa
La carrera externa del conjunto del rodamiento de la rueda es una parte crucial que ayuda a anclar el ensamblaje al cubo de la rueda del vehículo. Proporciona una superficie lisa que interactúa con los elementos rodantes (generalmente bolas de acero o rodillos cónicos) dentro del rodamiento. A medida que la rueda gira, la carrera externa permanece estacionaria, mientras que los componentes internos giran suavemente a lo largo de su superficie. Esto permite la rotación sin fricción de la rueda y garantiza un desgaste mínimo.

2. La carrera interna
La carrera interna es otra parte esencial del conjunto del rodamiento, ubicada más cerca del eje del vehículo. Tiene una superficie interna que se ajusta firmemente alrededor del huso del eje. A medida que la carrera externa permanece fija, la carrera interna gira, transfiriendo la carga de la rueda al sistema de suspensión del vehículo. El ajuste entre la raza interna y el eje debe ser preciso para mantener la integridad del conjunto del rodamiento y evitar el exceso de movimiento o desgaste.

3. Elementos rodantes (bolas o rodillos)
Los elementos rodantes, a menudo hechos de acero de alto grado o materiales cerámicos, son los componentes centrales que permiten el conjunto de cojinete de rueda para operar suavemente. Estos elementos se colocan entre las carreras internas y externas, y rodan a medida que la rueda gira. La fricción creada por la rotación es minimizada por los elementos rodantes, lo que permite que la rueda gire sin resistencia excesiva. Dependiendo del diseño, estos elementos rodantes pueden ser bolas, rodillos cónicos o rodillos cilíndricos.

4. Sellos y escudos
Los sellos y los escudos se instalan para proteger los componentes internos del conjunto del rodamiento de la rueda de la suciedad, el agua y los escombros. Ayudan a mantener la lubricación dentro del rodamiento, evitando la contaminación que podría causar un desgaste prematuro. Los sellos generalmente están hechos de caucho o un material similar, mientras que los escudos pueden construirse a partir de metal o plástico. Estos componentes son cruciales para extender la vida útil del ensamblaje del rodamiento, asegurando que permanezca funcional en diversas condiciones ambientales.

5. GRasa o lubricación
La lubricación adecuada es vital para la operación de un conjunto de rodamiento de rueda. La grasa u otros lubricantes especializados se aplican para reducir la fricción entre los elementos rodantes y las razas. La lubricación también ayuda a disipar el calor generado por la fricción, evitando el sobrecalentamiento y la falla. Con el tiempo, la grasa puede degradarse o agotarse, lo que requiere un reemplazo para mantener un rendimiento óptimo de rodamiento.