Cojinetes de ruedas de vehículos Realizan un trabajo en el que la mayoría de los conductores nunca piensan: dejan que las ruedas giren con una fricción mínima mientras soportan el peso del vehículo, el calor del frenado y el castigo de miles de kilómetros de camino en mal estado. Cuando uno empieza a desgastarse, las personas que están dentro del coche suelen ser las primeras en darse cuenta, gracias a un zumbido o zumbido que sube y baja con la velocidad de la carretera. Tanto para los técnicos como para los distribuidores y propietarios, comprender cómo funcionan estos rodamientos, por qué fallan y cómo encontrar un reemplazo correcto hace que cada reparación sea más rápida y segura.
Hangzhou Hanji Auto Parts Co., Ltd. desarrolla su negocio en torno a unidades de cubo de rueda, y su filial estadounidense WHB AMERICA LLC se encarga del embalaje y la distribución para el mercado de repuestos de América del Norte. Esa perspectiva, con la fabricación en un lado del océano y el almacenamiento en el otro, da forma a nuestra forma de pensar sobre los rodamientos de ruedas de vehículos, y es la perspectiva que compartimos a continuación.
Un cojinete de rueda es un conjunto de precisión de elementos rodantes y pistas endurecidas que se encuentra entre el cubo de la rueda y el eje o muñón de dirección. Su primera función es dejar que la rueda gire libremente. Su segundo trabajo es más difícil: debe soportar la carga radial del peso del vehículo, absorber las cargas axiales creadas al tomar curvas y frenar, y seguir haciendo ambas cosas durante decenas de miles de millas sin ajustes.
Dentro del conjunto, la grasa reduce la fricción entre los elementos rodantes y las pistas, mientras que los sellos mantienen fuera el agua, la sal de la carretera y la arena. Los rodamientos delanteros generalmente enfrentan las condiciones más duras porque soportan el peso y las fuerzas de dirección al mismo tiempo, mientras que los rodamientos traseros trabajan bajo una carga más constante. Ambos son críticos para la seguridad. Un rodamiento que se atasca o colapsa puede dañar el eje, la articulación y el sistema ABS y, en el peor de los casos, puede separar una rueda del vehículo.
Durante las últimas cuatro décadas, los rodamientos de rueda han evolucionado a través de tres generaciones claramente definidas, y la generación con la que se trabaja determina cómo se reemplazan.
Rodamientos de contacto cónicos o angulares suministrados como componentes separados. Deben presionarse en un cubo o nudillo y precargarse a mano. Sobreviven en vehículos más antiguos y remolques ligeros, pero han desaparecido en gran medida de los turismos modernos.
Un rodamiento con una brida integrada en el aro exterior, que elimina la necesidad de un cubo separado en algunas aplicaciones. Todavía está presionado dentro de una carcasa circundante y retenido por la articulación o el eje.
El conjunto integrado de cubo de rueda y cojinete que domina el mercado de repuestos actual. La brida del cubo, las pistas de rodamiento, los sellos, la grasa y el anillo sensor ABS se combinan en un cartucho sellado y preestablecido. La instalación no implica medición de precarga ni reempaquetado de grasa.
Un ejemplo típico es el conjunto de buje y cojinete trasero del Honda CR-V, que reemplaza la referencia OE 42200TLBA51 junto con números de posventa como 912737, y utiliza una brida de cinco pernos.
HANHUB 512633 Conjunto de buje y rodamiento de rueda trasera compatible con CR-V reemplaza a 42200-TLBA HANGZHOU HANJI AUTO PARTS.CO.,LTD. Ver producto → El desgaste de los rodamientos rara vez aparece sin previo aviso. Los síntomas a continuación son los que nuestros clientes de servicios reportan con mayor frecuencia y tienden a desarrollarse aproximadamente en este orden.
El ruido que cambia de carácter cuando la dirección se carga en una dirección es una fuerte pista de que la fuente es el cojinete, más que el neumático o la superficie de la carretera.
Los dos términos se usan a menudo indistintamente, pero describen cosas diferentes. Un cojinete de rueda es el conjunto de elementos rodantes en sí, mientras que un conjunto de cubo de rueda es la unidad completa de brida del cubo, cojinete, sellos, grasa y anillo sensor que se atornilla a la articulación o al eje. En la mayoría de los vehículos fabricados desde finales de la década de 1990, los dos se suministran como una sola pieza sellada, razón por la cual un trabajo de reemplazo hoy en día generalmente significa desatornillar un conjunto y atornillar otro en lugar de presionar los rodamientos dentro y fuera de una carcasa.
Para los compradores, la diferencia práctica es importante al realizar el pedido: un conjunto de maza debe coincidir con la posición de la rueda, el patrón de pernos, la configuración del ABS y la plataforma del vehículo, no solo el tamaño del orificio del rodamiento.
El número de pernos y la posición de las ruedas son la forma más rápida de limitar la búsqueda en el catálogo. La siguiente tabla resume cómo se desglosan las aplicaciones norteamericanas más comunes.
| Posición de la rueda | Familias de vehículos típicas | Número de pernos | Uso común |
|---|---|---|---|
| Frente | Ford F-150, guardabosques, explorador, expedición | 5 o 6 | Esquinas delanteras de camionetas y SUV |
| Trasero | Honda CR-V, Mazda 3, Mazda 5 | 5 | Coches compactos y crossovers. |
| Frente | Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Ram 2500/3500 | 8 | Ejes para camiones ligeros y pesados |
| Frente | Toyota 4Runner, Tacoma, FJ Cruiser, Lexus GX | 4 | Camiones y SUV japoneses |
| Frente | Ford F-450/F-550 Super Duty, Ram 4500/5500 | 10 | Vehículos pesados comerciales y de flota. |
Un buen ejemplo de nuestra gama es el conjunto de buje y cojinete delantero de cinco pernos utilizado en Ford Explorer, Explorer Sport Trac y Mercury Mountaineer.
HANHUB 515078 Conjunto de buje y rodamiento de rueda delantera compatible con Explorer Explorer Sport HANGZHOU HANJI AUTO PARTS.CO.,LTD. Ver producto → Debido a que un conjunto de cubo de rueda puede adaptarse a varios años de modelo y varias insignias, los catálogos se basan en números de intercambio en lugar de un único número de pieza. Cuando comparas listados normalmente verás tres familias de referencias.
Hacer coincidir cualquiera de estos números, junto con el número correcto de pernos y la posición de la rueda, generalmente es suficiente para confirmar un reemplazo. Un proveedor confiable publica la lista de intercambio completa para que un taller que tenga tres marcas diferentes de números de pieza pueda encontrar la misma unidad.
Cuando una plataforma se comparte entre varios modelos, como ocurre con las series Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Tacoma y Lexus GX, un solo conjunto puede servir a una porción muy amplia del parque automovilístico.
HANHUB 515040 Conjunto de cojinete y buje de rueda delantera compatible con GX460 GX470 4RUNNER FJ HANGZHOU HANJI AUTO PARTS.CO.,LTD. Ver producto → Los rodamientos de ruedas tienen tolerancias en micrones, por lo que la diferencia entre un rodamiento que dura 30.000 millas y uno que dura 130.000 millas se decide mucho antes de que llegue a su plataforma. Nuestra propia producción sigue las especificaciones del equipo original en cuanto a material, tratamiento térmico, geometría de pista y diseño de sello, y cada lote se verifica en un laboratorio interno antes de empacar.
También controlamos el embalaje nosotros mismos, lo que nos permite imprimir y ensamblar cajas listas para la venta al por menor en lugar de enviar unidades sueltas a un distribuidor. Para los clientes de América del Norte, el stock terminado se mantiene en las instalaciones de Novi, Michigan, operadas por WHB AMERICA LLC, por lo que los pedidos se pueden recoger, empaquetar y enviar localmente en lugar de esperar en un contenedor marítimo. Puede leer más sobre el piso de producción en nuestro pagina de fabrica .
Reemplazar el conjunto del cubo no es difícil, pero recompensa el cuidado. Los pasos a continuación reflejan lo que recomendamos a los talleres que ajustan nuestras piezas todos los días.
La inspección periódica es la protección más barata que existe. Para un recorrido más detallado, nuestra guía para mantenimiento y reemplazo de cojinetes de cubo de rueda cubre el mismo tema con detalles técnicos adicionales.
Los cojinetes de las ruedas de los vehículos son piezas pequeñas que tienen una influencia enorme en cómo se siente un automóvil y en la seguridad con la que se detiene. Elegir un proveedor que pueda documentar sus materiales, publicar sus datos de intercambio y mantener el stock cerca del cliente elimina la mayor parte del riesgo del trabajo. Ya sea que usted sea un distribuidor de almacén que planifica una temporada de inventario o un técnico que reemplaza una sola esquina ruidosa, los fundamentos siguen siendo los mismos: combine la unidad correctamente, instálela limpiamente y trate el rodamiento como el componente de precisión que es.
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